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San juan les flots pas en ULM mais avec un Chef Contrôleur

4 participants

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Message  Papy Daniel Lun 27 Jan 2020 - 11:41

Salut
soirée technique et sérieuse sous le patronage de Pierrick Chef Contrôleur.
Le responsable du plan de vol était dans la gadoue avec ses écrevisses...va comprendre ! Problèmes
quelques screens dont la fausse arrivée de Port Williams
bises
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Message  Neptune Lun 27 Jan 2020 - 12:07

Avec du RTMM la vie dans le coin est remis à la nature du site ..

Pour la NAVIGATION aux instruments j'avoue que le Milviz DHC2 est un peu plus spécial à son utilisation, c'est en tâtonnant que l'on finit par découvrir le comportement et usage des radio compas de cette avion vs les autres du hangar ... d'ailleurs leur PA est aussi spécial .. ce qui veut dire que tu as pas souvent la vue en extérieur il faut être vigilant sur tout le cheminement du pln .

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Message  Papy Daniel Lun 27 Jan 2020 - 12:20

OK mais faudra se faire un vol en ULM sans aucun instrument histoire de faire une immersion à l'ancienne.
Il y a même un BREGUET XIV et un LATECOERE 25 ur RESTAURAVIA pour P3Dv4. ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ce serait une sacré expérience en groupe.
Bisous
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Message  Neptune Lun 27 Jan 2020 - 12:26

A la CAP avec les déclinaisons magnétiques en plus ou en moins selon la zone géographique où tu te situes, on risque de perdre des pilotes dans la nature ... Voyeur

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Message  Papy Daniel Lun 27 Jan 2020 - 12:32

Nous partîmes un certain nombre le cœur joyeux, mais par un prompt ......................................... bref 2 à l'arrivée raleur raleur
OK mais la méthode des ailiers qui suivent le leader............et roule.
Leader Pierrick...au hasard Problèmes
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Message  Neptune Lun 27 Jan 2020 - 12:38

raleur

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Message  Pierrick Lun 27 Jan 2020 - 13:20

Yola !
  Pour les Nav, pas de soucis, demandez a Raymond le PLN d'y il a trois ans, mêlant moult triangulations pour arriver, a "l'aveugle"
  aux waypoints demandés...

  Si j'ai le PLN en avance, pas de soucis pour vous guider...
  Je me charge des repères et autres combines de cap pour évoluer dans le "brouillard" !
Allez, hop; a vos équerres, compas, rapporteur, et montre...

A tchoum; Pierrick.

PS: D'ailleurs, je devrais proposer ce fameux PLN a la Team; ce pourrait être "rigolo" pour ceux qui jouerait le jeu...
Pour rappel; pas de suivi GPS, le PA autorisé, vol uniquement basé sur un travail de cartographie Précise.
l'étude des triangulations devenant la seule et unique façon de se retrouver sur un point nommé....

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Veuillez emprunter l'ascenseur; l'escalier est en panne...
Pierrick
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Message  Neptune Lun 27 Jan 2020 - 13:55

Je vais récupérer ma Jean Cras à la maison .....

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Message  Papy Daniel Lun 27 Jan 2020 - 14:09

yeeeeeeeeeeeeeeeeeeees
je propose de faire faire un stage de survie à Raymond au cas où......gnac gnac gnac raleur raleur raleur raleur
Raymond pardon, j'ai honte...mais c'était facile. C'est Patou qui a dit de toi
bises
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Message  Neptune Lun 27 Jan 2020 - 16:40

Papy Daniel a écrit:yeeeeeeeeeeeeeeeeeeees
je propose de faire faire un stage de survie à Raymond au cas où......gnac gnac gnac raleur raleur raleur raleur
Raymond pardon, j'ai honte...mais c'était facile. C'est Patou qui a dit de toi
bises

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Message  Tchoup Lun 27 Jan 2020 - 18:02

Mes miennes...

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