Nouvelle Calédonie SUD/VFR

Ce soir départ 21h00 pour 452,6NM d'une durée de vol de 02h04 min à une moyenne de 220Kts.

Petit tour en Nouvelle Calédonie ou nous allons découvrir la partie sud ainsi que les îles de la loyauté...
Départ de la Tontouta en passant par Nouméa,le phare à médé,l'île des pins,Maré,Lifou,Ouvéa et bien d'autres....

vous pouvez télécharger la scène de MARCOH sur son site ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] très bien travaillée et plus immersive que par défaut de FSX

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bien pris note Belzebuth440 a de suite !!

Fin du vol proposé par Belzé en nouvel Calédonie avec commentaires du guide << et même des tchoupa en espagnole ..... ? >>


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Après l'ile aux pins notre cher GREG a eu un et lui a valu un atterrissage forcer dans le sac bonne nuit GREG PILOW PILOW les enfants se couchent tôt sinon c'est du et ran et ran petit patapon tu auras du bâton par maman ... à Madame
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si vous regardez bien cette photo on voit au fond un avion encastré dans un hangar avec son marquant rouge sur le dessus ... Et bien c'est notre cher FURTIF problèmes de vue avec EZDOCK BINOCLE il n'a pu contrôler la bête ou il a :( ou
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Neptune à TANTOUTA :roll:

En attente sur le tarmac de Magenta(MWWM), des retardataires.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Alignement sur la piste 17:"moi même-Greg-Pat & Dav du 8.5",Laser quand à lui,ne change pas,toujours en retard....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon après avoir récupéré tout le monde,enfin nous décollons....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le lagon au large est splendide,je regrette de ne pas avoir prit un hydravion pour me baigner!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nous nous éloignons de la pointe sud du caillou en direction de l'île des pins.L'île la plus proche du paradis....Pat est derrière....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voici l'île des pins qui se profile avec cette mer toujours aussi magnifique avec ses coraux.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Qu'ils sont bien disciplinés!!!! Enfin pour le moment....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nous quittons l'île des pins avec en arrière plan la baie de St Pierre et l'ilot Brosse...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nous poursuivons notre route vers les îles de la Loyauté et au loin apparaît "Maré",la plus au sud.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

"Maré" et cela suit....sauf Greg qui à du nous quitter......"in nomine "Partis", et Filii, et Spiritus Sancti"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Direction "Lifou"....Et pat est parti à tombeau ouvert ou....comme un pet sur une toile cirée!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et voilà la dernière île de la Loyauté:"Ouvéa"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et voilà,nous rejoignons le caillou en se dirigeant sur Houailou et Canala.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et voici l'aéroport de la Tontouta ou notre périple touristique de la partie sud de la Nouvelle Calédonie s'achève.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dav85 en final...que vous vous posez bien chef!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Roulage...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et bien enfin arrivés...Nous mériterons bien un petit Ricard et une petite "Choupeta",locale!!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bravos pour ce vol sympa ! dommage pour greg pour son plantage!! et pas de chance pour moi avec ce navions sans vues ! faudra revoir le terrassement du terrain en retard qui ca??

Yo, bien joli tout cela, mais ce n'est pas vraiment du VFR avec ce type d'avion, c'est plus de la liaison d'aéroport à aéroport qu'autre chose. Pour ma part je pense qu'un vrais VFR ce fait avec des petits coucous types Cessna 172, 180 ou 337. Aussi j'espère pouvoir faire un vol avec vous prochainement, mais désolé pour le mardi je suis pris par SHIV.
Amitiés Fred

On pourra changer le mardi,cela n'est pas le problème,je pense.
En ce qui concerne le VFR,surtout quand il y a plus d'eau que de bout de caillou en surface,cela devient lassant au bout d'un moment.Ensuite,il faut réussir à trouver le bon compromis entre le temps de vol et les sites à survoler...Donc on fait au mieux.