Le roulage des avions sans kérosène

A première vue l'idée est excellente, à voir !!! 


A nice day!

Bonjour à tous, merci Magnum, l'article que tu nous propose est très intéressant du fait qu'il met un point particulier sur un problème qui n'a jamais vraiment été abordé  sérieusement, le faramineux gaspillage de kérosène lors des roulages, il faut que l'on attendent que le monde soit en crise pour qu'enfin on réfléchissent à la chose, n'aurait été il pas plus simple d'utiliser les tracteurs qui font le Push Pull pour aligner directement les avions sur les pistes, leurs consommations n'ayant strictement rien a voir avec celui d'un avion. C'est toujours pareil, il faut que l'on attendent d'être au bord du précipice pour que les choses bougent, et pourtant dieu sait que l'on ne manque pas d'ingénieurs de hauts niveaux qui auraient pu se pencher sur le problème il y a fort longtemps. Enfin mieux vaut tard que jamais comme dit le dicton.
Amitiés Fred:bubulle:

Sinon l'idée de mettre des rails avec un sabot tracteur  un système d'attache au train avant ,comme pour les catapultes  et le tour était joué  moins de poids sur l'avion lui même 15/20 kilo VS 350kg un moteur électrique pour A320 ou B737  et on consommerai encore moins de kéro via l'APU et moteurs

on a des idées nous les ti français  

Neptune

Bonjour à tous, il y a juste une petite chose qui bloc mon cher Neptune, comment organiser le trafic au sol sur ton réseau, le plus simple reste encore les tracteurs PusBack, les avion ne démarrant effectivement leurs moteurs qu'en final lorsqu'ils sont prêt pour se présenter pour le décollage, gain de kéro et gain de pollution également.
amitiés Fred:bubulle:

comme tous réseau de train FRED

J'ai pu voir ce système fonctionner au dernier salon du Bourget !

diabolo a écrit:J'ai pu voir ce système fonctionner au dernier salon du Bourget !

Bonjour, Diabolo et bienvenu pourrais tu nous direICI quelque chose sur toi  ..

Et n'oubli pas la mousse sur le zinc :buveur: 

Neptune