Modestes screens de quelques uns de mes vols..

Bonjour à tous !

Corsair A4 d'Aircraft Factory






DC-8 de Justflight en livrée COTAM


Mirage 2000C de Metal2Mesh


A-10 Warthog d'IRIS

Yo, pas si modeste que cela tes screens Vick, je vois que tu es plutôt éclectique dans tes choix et c'est plutôt sympa, le Corsair étant une de mes bébêtes préférées, bien qu'il soit un avion capricieux.
Amitiés Fred        

Salut Vick pour le A10 touché coulé y avait un remorquer   

bonjour et bienvenu  :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:  je pense que la quantité sufira pour la soirée

Yahou un corsair!  :( :roll:  

Soir,
j'arrive à la bourre, comme d'hab...  
Super screens et c'est vrai, Fred l'a souligné, hyper éclectiques.
Le Vought F4U sur la scène de Mark Schwimmer ( Solomons 43 ) est trop classe, bravo.
Cela promet... :( 
Bye.

Belles images     

fredl109 a écrit:Yo, pas si modeste que cela tes screens Vick, je vois que tu es plutôt éclectique dans tes choix et c'est plutôt sympa, le Corsair étant une de mes bébêtes préférées, bien qu'il soit un avion capricieux.
Amitiés Fred        

Merci Fred.
Effectivement le Corsair est un avion d'homme   
Je plaisante.. mais il est vrai qu'il est capricieux et demande du doigté, beaucoup plus qu'avec les chasseurs modernes. Je pense qu'il faut être un pilote d'instinct pour piloter de tels warbirds.. C'était de sacrés pilotes en tout cas !

neptune a écrit:Salut Vick pour le A10 touché coulé  y avait un remorquer    

bonjour et bienvenu  :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:  je pense que la quantité sufira pour la soirée

   Merci Neptune !

Bo Bonhom a écrit:Yahou un corsair!    :( :roll:  

  

BillDebaze a écrit:Soir,
j'arrive à la bourre, comme d'hab...  
Super screens et c'est vrai, Fred l'a souligné, hyper éclectiques.
Le Vought F4U sur la scène de Mark Schwimmer ( Solomons 43 ) est trop classe, bravo.
Cela promet... :( 
Bye.

Bonjour mon ami !

Eclectique, je ne sais pas. Disons que j'aime les avions "compliqués"..ceux qui demandent du doigté, ceux en général qui refusent le CTRL+E.. Bref du hardsimmer de préférence !
Mais bon, tu me connais..  
Mais il y a une chose dont je suis certain : je n'arriverai jamais à faire des screens à la perfection comme toi   

Magnum a écrit:Belles images     

Merci magnum

Il ne faut jamais dire jamais...
Et la perfection n'est hélas pas de ce monde, mais c'est gentil quand même.  

B.

Un petit tour dans le monde glacé du canada avec la compagnie aérienne "Buffalo Airways" appartenant à son irascible vétéran Joe et qui sévit à Yellowknife. Elle a la particularité de voler avec des avions de la seconde guerre mondiale en généralité.
Je précise que cette compagnie ne possède ni C-130, ni Boeing 377 Stratocruiser... En revanche elle possède bien des DC-3, C-46 Curtiss Commando et des Electra L188 dans sa flotte principale.

Bonjour Vick34, Super, je connais très très bien cette compagnie, car j'ai suivit ses péripéties à la télé, c'est eux qui ont convoyé deux Canadair jusqu'au Portugal, ce fut épique comme trajet, il faut dire que le patron est plutôt chaud bouillant       comme tu le dis. Merci pour ces jolis screens.
Amitiés Fred        

PS: Pour le Corsair, il reste un mythe, mais comme tous ces zincs de cet époque là, il avait de très gros défauts, notamment celui de ne pas aimer du tout les basses vitesses et bon nombre de jeunes pilotes ont payé de leur vie le fait que l'atterrissage avec le bébé était vraiment délicat, toutes erreurs de vitesses ce soldait par un crash.

fredl109 a écrit:Bonjour Vick34, Super, je connais très très bien cette compagnie, car j'ai suivit ses péripéties à la télé, c'est eux qui ont convoyé deux Canadair jusqu'au Portugal, ce fut épique comme trajet, il faut dire que le patron est plutôt chaud bouillant comme tu le dis. Merci pour ces jolis screens.
Amitiés Fred
PS: Pour le Corsair, il reste un mythe, mais comme tous ces zincs de cet époque là, il avait de très gros défauts, notamment celui de ne pas aimer du tout les basses vitesses et bon nombre de jeunes pilotes ont payé de leur vie le fait que l'atterrissage avec le bébé était vraiment délicat, toutes erreurs de vitesses ce soldait par un crash.

Tu as tout à fait aison, sur tout..
Merci à toi Fred pour ces précisions  :roll: 
Amitiés
Vick

Salut Vick34!

Alors un autre fan de mon patron  

Et oui, moi je vol pour Joe depuis 2012, sur Canseau seulement...

Au début sur le 703...




Le plus B0 des avions pour la meilleurs des compagnies   




Puis sur le 702 maintenant... (sortit des ateliers de réparation que virtuellement)




702, dont je refais le cockpit tranquillement pas vite... Ici en phase 3





Début de la phase 4...




Tu vois, je suis Québécois et fan de Joe McBryan comme toi

Je suis moi aussi un pilote des glaces (je sais chez vous ont dit un pilotes de l'impossible )

Bonne journée!

La vache, jolie installation. Félicitations.
C'est vraiment BO.
Bill.

Yo tu parles d'une usine à gaz       , bou diou, je ne sais pas quel type de pétard il fume le Bo, mais c'est méchant grave, a mon avis les petits neurones qui restaient y zon du sfaire la valise       trop d'fumée par ici, en tout cas c'est bien partie pour être l'installation du siècle, a mon humble avis si ya un court jus la'dans j'vous dis pas la tête du Bo       
Chapeau bas Mister Bo, ça va être du tonnerre de Zeus une fois fini.

Amitiés Fred      

cela hiberne pas temps que ça un plantigrade ; hein BO par ces hivers rigoureux ..

petit à petit le cockpit fait son nid

Patou

Bo Bonhom a écrit:Salut Vick34!

Alors un autre fan de mon patron  
Et oui, moi je vol pour Joe depuis 2012, sur Canseau seulement...
Tu vois, je suis Québécois et fan de Joe McBryan comme toi
Je suis moi aussi un pilote des glaces (je sais chez vous ont dit un pilotes de l'impossible )
Bonne journée!

Bonjour Cousin !!
Euh...wow.. J'en reste bouche bée.
Plusieurs choses.. Déjà le fait que tu sois un Ice pilot : Respect tabernacle !
Là je t'envie. Que dis-je.. je t'aime !!!  
Plus sérieusement il est vrai que je n'ai pas parlé des Canadair CL-215 et des PBY Catalina/Canseau, mais il font effectivement parti de la vie de ta compagnie aérienne.

Quand à ton cockpit... Superbe, c'est dingue..un vrai modèle qui fait envie!
D'ailleurs j'ai déjà le yoke et les manettes.. Je me dis courage !   

Bref, heureux de croiser, moi aussi, ta route...