Vidéos Réelles Republic P-47 Thunderbolt.

Bonsoir,

Juste une petite précision concernant la légende de ce document d'époque très bien filmé en couleur, il s'agit bien de la base d'Etain et non d'Etaine. Commune accessoirement située à 35 km de chez moi.
Située dans le département de la Meuse, à une vingtaine de kilomètres à l’est de Verdun, cette base est aussi connue pour avoir hébergé durant plusieurs années des avions de combat de l’U.S.A.F.E. Mais son histoire remonte à quelques années avant la Seconde Guerre Mondiale. Crée en 1936, le terrain d’aviation de Rouvres (du nom du village proche de la base actuelle) est tout d’abord utilisé pour l’entraînement des avions français. En septembre 1939, il sert de base au Groupe de Reconnaissance II/22 sur Bloch 131 qui ne reste qu’une quinzaine de jours pour céder la place aux ‘Hurricane’ du 73 Squadron de l’‘Advanced Air Striking Force’ de la R.A.F. durant la ‘drôle de guerre’. Après la défaite, la Luftwaffe remet en état le terrain passablement endommagé, qu’elle utilise ensuite. En 1944, il abrite la JG 26 et ses Fw 190. Le 8 novembre 1944, s’installent les 377th, 378th, et 379th Fighter Squadrons du 362nd Fighter Group équipés de P-47. Le site reçoit le code A82. Ces unités quittent Etain-Rouvres pour l’Allemagne dès avril 1944.

C’est en 1953 que débutent les travaux de réaménagement du site. Une piste en béton de 2400 mètres et de nouveaux bâtiments sont construits. La base abrite les F-86 « Sabre» du 388th FBW, unité qui passe ensuite sur F-100 « Super Sabre ». Ces appareils quittent Etain début 1959 ; la base rentre ainsi dans une période très calme, vite troublée en 1961 par la crise de Berlin. Celle-ci sera prétexte à l’envoi sur la base de chasseurs F-84F « Thunderstreak » du 121st TFW, l’unité devenant provisoirement 7121st TFW. En 1963, les troupes américaines quittent définitivement la base. En 1967, le Groupe d’Aviation Légère de la 4ème Division (GALDIV 4) s’installe sur la base d’Etain, rendue aux autorités françaises. Ce groupe est d’abord équipé d’Alouette II, puis d’Alouette III antichars armées de missiles SS11 et de Puma. En 1976, des hélicoptères ‘Gazelle’ sont affectés au GALDIV 4.

Suite à la restructuration de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre qui intervient en 1977, le 3ème R.H.C. est créé sur le site d’Etain-Rouvres, à partir du GALDIV 4.

Yo, merci mon cher Bill pour ce très beau documentaire, si tu aime je te conseille de te trouver "Un temps de chien" qui raconte l'histoire d'un groupe de chasse sur P47 basé en Angleterre, si tu ne connais pas déjà bien sur, le documentaire est en noir et blanc mais certaine partie sont en couleur notamment les films tirés des ciné mitrailleuses. Petit Quizz au passage qui pourrait me dire pourquoi les films des ciné mitrailleuses américaines sont en couleur.

Bonjour,
merci pour l'info, je vais m'empresser de trouver cela.
Au sujet du Quizz; et bin...m'enfin, non je ne vois pas...laisse moi la journée pour chercher sur le net et réfléchir, sauf si bien sur quelqu'un d'autre connait la réponse!
Bonne journée à tous.
Amitiés,
B.

Bonjour,

Voici quelques unes de mes plus belles prises de la matinée de pèche aux infos sur le Thunderbolt:

Tout d'abord un superbe documentaire US de William Wyler et John Sturges, "Thunderbolt (1947)"
disponible en mpeg4 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou en format DVD Streaming ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Une petite vidéo actuelle sympa, sur 6 P-47 parfaitement restaurés : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et la cerise sur le gâteau, qui devrait ravir nos Corses de service, un documentaire de Daniel Costelle et Isabelle Clarke, "Sur la piste d'Alto" avec le concours de Jean Santoni membre d'honneur du 57th.
Ce film nous fait revivre, grâce aux rushs inconnus du grand réalisateur américain William Wyler, une période importante de l'histoire de la Corse pendant la Seconde Guerre mondiale.
La base d'Alto, près de Folelli, accueillait en 1944 à la fois un groupe de chasseurs-bombardiers de l'U.S Air Force (le 57ème Fighter Group) et le célèbre groupe de chasse français Lafayette.
Du grand-vrai-bonheur ! De la TV intelligente ! C'est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bons films.

OUFFFFFFF

BILL c'est du direct au coeur c'est mon coin ALTO, ma Mère l'a vécu du haut de ces 8 ans et cela m'a beaucoup chanté dans les oreilles et remémoré mes oncles cousins ha quel époque

C'est absolument merveilleux et sublimmmmmmmmmissime

Thank U Guy


Neptune

un immense KISS

Hello,
ravi de te faire plaisir, comme quoi, le monde est vraiment petit: on part de la base d'Etain chez moi en Lorraine pour arriver chez toi en Corse en passant par...qui sait encore ce qui nous reste à découvrir?
Tout cela grâce au bon vieux "Jug", merci à lui pour tant de services rendus.

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:(

Yo, mon cher Bill, merci pour ce très joli post, mais je t'ai induit en erreur, il ne faut pas chercher "Un temps de chien" mais "Une après midi de chien" pardon pour cette erreur , ensuite pour ce qui est des films de ciné mitrailleuse en couleur, pourquoi sont ils en couleur et bien tout simplement mon cher Bill il te faut savoir que les américains utilisaient de la pellicule Kodak or la pellicule en noir et blanc de cette marque était très inflammable et donc dangereuse pour un avion et c'est ainsi que les autorités militaires US après avoir eu quelques déboires avec celle ci, décidèrent d'utiliser le film couleur pour leurs ciné mitrailleuses. A noter tout de même que du coté allemand il n'y avait pas ce même problème car ils n'utilisaient pas de pellicule de la marque Kodak. Grâce a cela nous pouvons voir les authentique couleur que portaient les avions de l'axe.

Salut Fred,
merci pour ta réponse, car je n'avais pas trouvé l'explication de la couleur sur les appareils US.
Et merci aussi pour la précision du titre du film, car je ne trouvais pas non plus!
Bref, la journée de la "lose"...